Les fixations A-BC de Ride – Snowboard Magazine

Les fixations A-BC de Ride – Snowboard Magazine


p : Holden Basher
p : Holden Basher

Si vous vous êtes déjà aventuré sur le chemin de la construction de votre propre splitboard, vous êtes bien conscient que le processus peut être une bataille… difficile, car il y a de nombreuses composantes au puzzle. Si vous n’avez pas de magasin de snowboard près de chez vous spécialisé dans l’équipement pour l’arrière-pays, vous devrez parcourir Internet pour assembler votre matériel. Ride a tout prévu pour vous. Achetez un Splitpig, recevez une planche, des peaux prédécoupées, des rondelles et du matériel de montée. Tout ce dont vous avez besoin, c’est d’une paire de fixations de splitboard.

Bien que nous nous concentrions ici sur la fixation A-BC, il convient de noter que Ride avait déjà pris une longueur d’avance en proposant une configuration complète de splitboard avec la polyvalente Splitpig, une Warpig spatchcockée. Disponible en 148 et 154, le Splitpig est livré avec tout ce dont vous avez besoin pour vous aventurer sur la piste, à l’exception des fixations (lisez la suite). Nous ne le répéterons jamais assez, l’élément le plus important de toute installation de splitboard est la connaissance de l’arrière-pays. La sécurité n’est pas un hasard.

p : Holden Basher

Ride vient de sortir ses fixations de randonnée A-BC, et pour le dire simplement, elles sont incroyables. Mon pèse-personne est cassé, donc même si je ne suis pas en mesure de donner un poids précis, croyez-moi, ce sont des poids plumes. Les rails, qui sont de la variété Voilé Speed Rail, se glissent sur n’importe quelle rondelle Voilé, Spark, Burton ou K2, qu’elle soit non inclinée ou inclinée. En mode touring, les orteils de chaque fixation s’enclenchent simplement dans le pivot des orteils, et deux élévateurs de talon sont prêts à se déployer à partir du matériel de la planche pour soutenir votre talon dans l’ascension.

Le mode marche de l’A-BC est encore plus confortable grâce à un bloc d’inclinaison simple et intuitif qui se désengage rapidement et facilement, libérant ainsi l’amplitude de mouvement de votre cheville pour des foulées plus longues et plus fluides.

La A-BC est conçue d’après la ligne de fixations Ride « A » (aluminium chassis), qui ont une sensation de réactivité, mais qui ont été conçues pour rester flexibles afin que votre planche puisse fléchir librement et que vous puissiez pardonner à vos pieds. L’A-BC est équipée d’un highback en nylon qui vous soutient dans les virages difficiles avec le talon, mais qui est assez flexible latéralement pour vous permettre de vous détacher lorsque vous descendez les lignes.

Si l’esthétique du châssis de la A-BC est avant-gardiste, les straps sont la cerise sur le gâteau. La sangle d’orteil Minimalist 2.0 s’enroule facilement autour de l’orteil de n’importe quelle chaussure, et comme vous pouvez le deviner par son nom, elle est très légère, ce qui ajoute (ou soustrait ?) au poids plume de ces fixations. La sangle de talon est dérivée des fixations A-8 et C-8. Il s’agit d’une sangle à double densité qui peut être inversée selon vos préférences. Laissez-la en position standard (en noir sur le dessus), pour une sensation de soutien et de réactivité, ce qui peut être utile sur des planches plus larges comme la Splitpig, ou d’autres splitboards plus larges, ou pour un flex plus doux (en blanc sur le dessus). Cela dépend de vos chaussures et de vos préférences, mais il est toujours bon d’avoir cette option.

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Des pièces, c’est des pièces. La moitié des pièces du puzzle : La nouvelle fixation de splitboard A-BC de Ride