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Pezzy : Nous avons ici Kaleb Stevens, en direct du Costa Rica ! Parlons de ce bowl de sous-sol que vous avez construit – ou devrais-je dire, le bowl de bunker ? Quelle est l’histoire ? Où se trouve ce spot et comment avez-vous fini par construire un spot de skate dans le sous-sol de quelqu’un ?
Kaleb: Yo, Pezzy, cet endroit se trouve au nord de Guanacaste, dans les montagnes, sur une ancienne plantation de teck. C’est à 15 minutes de Tamarindo.
En fait, un ami d’un ami m’a contacté en me disant : « Hé, ce type veut un petit spot de skate dans son sous-sol. » J’arrive, on regarde le spot, et je me dis : « Hmm, il y a un pilier en plein milieu. » Au début, il voulait juste un petit spot de surf pour s’échauffer et je l’ai convaincu de faire un peu plus de bowl. À la fin de la conversation, on s’est rendu compte que le poteau qui gênait n’était pas structurel, alors on a décidé de l’abattre et de faire le plus petit bowl possible pour skater, et c’était l’objectif. C’était un peu difficile parce que je n’avais jamais fait quelque chose d’aussi petit. C’était donc intéressant de voir si ça allait marcher ou non et oui, c’était un vrai défi.
Pezzy: D’accord, donnez-nous les détails. De quelle taille parle-t-on ? Dimensions, rayon, toutes ces bonnes choses.
Kaleb: Il mesure environ un mètre et j’ai utilisé un rayon d’un mètre et demi. Il y a environ un mètre et quart, un mètre et demi de fond plat. C’est la partie qui m’inquiétait le plus et cela semble fonctionner. J’ai fait une margelle en métal pour les lignes droites, j’ai fait une margelle manuelle pour les coins et l’un des murs, je l’ai monté, je l’ai transformé en, un des quarts de tuyau, je l’ai fait sur un mur pour le rendre un peu intéressant, pour avoir quelque chose de différent à faire et ouais, c’est plutôt bien.
Pezzy: J’ai entendu dire que vous aviez vécu une petite aventure en acheminant du matériel sur le site. Comment cela s’est-il passé ?
Kaleb : Les trois ou quatre premiers jours ont été très difficiles, je pouvais faire environ 20 ou 30 trajets par jour, en montant et en descendant, puis j’ai compris qu’ils avaient dû procéder d’une manière différente, peut-être avec une pousse, et j’ai demandé à l’un des compagnons de travail qui se trouvait sur le chantier s’ils avaient vraiment fait cela avec la pousse. J’ai donc attrapé cette pousse et je me suis mis au travail. C’était toujours un défi, mais c’était beaucoup plus facile.
Il y avait environ cinq personnes au total dans le projet. Moi, ma copine Casi et un autre gars ont aidé à préparer le terrain et le jour du bétonnage, j’avais trois gars qui mélangeaient le béton et moi qui finissais, criblais et remplissais.
Pezzy : En parlant des travailleurs locaux, vous avez dit qu’ils pensaient que vous étiez un peu fou ?
Kaleb: Oui, ils m’ont regardé comme si j’étais fou ou que je ne savais pas ce que je faisais parce que j’avais l’air d’un type plus âgé qui montait et descendait en travaillant très dur. Une fois que j’ai fait la maquette et que je leur ai montré les transitions, ils ont commencé à comprendre, mais ils n’ont vraiment pas compris ce qui se passait jusqu’au premier jour de portage et ensuite, comme d’habitude, ils ont compris et ils sont assez impressionnés, c’est le moins que l’on puisse dire.
Pezzy: Je vous félicite d’avoir réussi à faire quelque chose d’aussi génial. Un dernier mot pour les skateurs et les constructeurs ?
Kaleb:Un grand merci à vous, Pezzy, et à tous ceux qui sont curieux de ce genre de projets. Un grand merci à Confusion Magazine pour l’amour qu’il nous porte.
Et puis, quoi de neuf pour Jonathan Hay ?
Beaucoup d’amour du Costa Rica !
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